Продукция
Мостовой кран с электрическим подъемом
Мостовой кран с электрическим подъемом является распространенным подъемным оборудованием.
Описание
маркер
Описание продукта:
Мостовой кран с электрическим подъемом является распространенным подъемным оборудованием, ниже приводится описание его продукции:
Структурные особенности
- Мост: состоит из двух параллельных главных балок и концевых балок, причем главные балки обычно имеют коробчатую конструкцию, которая обладает высокой прочностью и жесткостью и может выдерживать большие нагрузки.
- Электрическая таль: оснащена двумя электрическими талями, которые могут работать независимо или одновременно для достижения различных требований к подъему и подъему.Электрическая таль устанавливается на раму тележки и перемещается по главной балке с помощью механизма передвижения тележки.
- Ходовой механизм: он включает в себя большой ходовой механизм каретки и малый ходовой механизм каретки.Механизм перемещения каретки приводит мост в продольное движение по цеховому пути, а механизм перемещения тележки приводит электрическую таль в поперечное движение по главной балке, так что электрическая таль может точно достичь любого положения в рабочей зоне.
Принцип работы
Электрическая таль двухбалочного крана работает за счет электрической энергии, приводящей в движение каждый механизм.Когда активируется кнопка подъема, электродвигатель электрической тали приводит во вращение барабан, и крюк поднимается или опускается через канат или цепь для достижения подъема и опускания груза.Электродвигатель механизма передвижения большой и малой тележек приводит во вращение колеса соответственно, таким образом, кран перемещается в продольном и поперечном направлениях, поднимая груз в заданное положение.
Параметры работы
- Номинальная грузоподъемность: обычно от 5 до 50 тонн, общие характеристики: 5 тонн, 10 тонн, 20 тонн, 32 тонны, 50 тонн и т.д., что может удовлетворить потребности в подъеме грузов различного веса.
- Пролет: обычно от 10,5 до 31,5 метров, может быть выбран и изготовлен на заказ в соответствии с пролетом завода.
- Высота подъема: обычно от 6 до 30 метров, конкретная высота может быть определена в зависимости от фактического использования сцены и технологических требований.
- Рабочая скорость: скорость подъема обычно составляет 1 - 20 м/мин, скорость движения большого транспортного средства обычно составляет 20 - 60 м/мин, а скорость движения малого транспортного средства обычно составляет 10 - 30 м/мин.
Применение
Широко используется в машиностроении, автомобилестроении, портах, шахтах, складах и других отраслях промышленности и местах, подходит для подъема различных тяжелых предметов, таких как крупные машины и оборудование, сталь, контейнеры и т.д., для удовлетворения потребностей в подъемных операциях в различных условиях работы.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Строительные лифты
Конструкция: стальная конструкция (клеть, направляющая рама), трансмиссия (двигатель, редуктор), электрическая система (электрическая лебедка), система защиты безопасности.
Судостроительный козловой кран
Используется для доков и причалов верфи, для подъема и монтажа крупногабаритных секций, оборудования и материалов при строительстве судна, для удовлетворения потребностей в большой грузоподъемности и больших пролетах.
Шинный кран
Поезд: включает в себя стрелу подъема (с регулируемой длиной / телескопией фермы), механизм подъема / амплитуды / вращения, балансировочный вес, для достижения подъема и падения тяжестей, регулировки амплитуды и вращения на 360 °.
Портальный кран
Дверное сиденье: четыре ноги в дверное отверстие (пропускает транспортное средство), нижний установленный рабочий механизм может ходить по рельсам.
Башенный кран электростанции
Строительство основного оборудования электростанции, отвечающего за подъем крупногабаритного оборудования и строительных материалов, незаменимо.
Мачтовый подъёмный кран
Корпус мачты: вертикальная опора, изготовление древесины / стальных труб / решетчатой стали.
Металлургический мостовой кран
Металлургический мостовой кран – это грузоподъемное оборудование, специально разработанное для особых условий работы металлургической промышленности.
Изолированный мостовой кран
Изолированный мостовой кран – это специальный тип мостового крана, который в основном используется для капитального ремонта, установки и других операций с электрическим оборудованием, благодаря специальной изолированной конструкции, он предотвращает проведение тока через кран, и гарантирует безопасность оператора и оборудования.
Железнодорожный кран
Определение: передвижные краны, которые могут перемещаться по железнодорожным линиям и использоваться для операций, связанных с железными дорогами.
Европейский двухбалочный кран
Главная балка / торцевая балка: основная балка представляет собой сварную коробчатую балку или стальную балку H – типа (легкую), торцевая балка сварена и оснащена двухколесными колесными колесами, буфером, оба соединены высокопрочными болтами.
Универсальный козловой кран
Состоит из верхнего моста (включая главную и концевую балки), аутригеров, нижних балок и других частей, является основной несущей конструкцией крана.
Строительные подъемники
Структура: содержит направляющую (направляющую), кабину / грузовую платформу (несущую), приводное устройство, простую систему управления (кнопочные операции).
Кран мостовой электрический однобалочный
Кран мостовой электрический однобалочный является распространенным легким и малым грузоподъемным оборудованием.
Механическая парковка
Конструкция: стальная конструкционная рама (основная поддержка), цепная / канатная / зубчатая трансмиссия, система управления датчиками PLC +, защита от падения и другие устройства безопасности.
Погрузочно-разгрузочные портовые краны
Для портов, шахт, железнодорожных грузовых площадок, погрузки и разгрузки сыпучих материалов (угля, руды, продовольствия) или штучных грузов.
Европейский однобалочный кран
Основная балка: квадратная коробчатая стальная конструкция H типа, сварка листовой стали, верхняя степень арки, коэффициент обмотки для достижения стандарта, сталь Fe37 (Q235B) / Fe52 (Q345B).