Продукция
Европейский однобалочный кран
Основная балка: квадратная коробчатая стальная конструкция H типа, сварка листовой стали, верхняя степень арки, коэффициент обмотки для достижения стандарта, сталь Fe37 (Q235B) / Fe52 (Q345B).
Описание
маркер
Структурный дизайн
Основная балка: квадратная коробчатая стальная конструкция H типа, сварка листовой стали, верхняя степень арки, коэффициент обмотки для достижения стандарта, сталь Fe37 (Q235B) / Fe52 (Q345B).
Конечная балка: прямоугольная стальная труба / стальная пластина сварка, обработка с чпу, с двойным колесным колесом, амортизатором, устройством защиты от схода с рельсов.
Механизм подъема: в основном канатная электрическая таль, с высокопрочным оцинкованным канатом, подъем до 2 миллионов раз.
Электрическая система управления: безопасная скользящая линия электропитания, отсутствие фазовой защиты, подъем, тележка, независимое управление тележкой.
Характеристики производительности
Легкий собственный вес (около традиционных 70%), малый размер;Выполнение плавно (преобразование частоты + защита от качки);Безопасно и надежно (пылезащитные тормоза, защита от падения);Энергосбережение и эффективность (частотная модуляция + интеллектуальное управление).
Сфера деятельности и другие вопросы
Максимальная грузоподъемность 20Т, максимальный пролет 36 м, обычный класс A5.Внешний вид цельной балочной дроби (Sa2.5 класс), эпоксидной обогащенной цинком краски, операции с наземными упражнениями, дистанционным управлением и комбинацией.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Подвесной кабельный кран
Содержит башню (опорный основной трос, стальные трубы / берет для сборки), главный трос (несущий трос, герметичный канат), седло троса (верхний блок ролика башни), спортивный автомобиль (подвешивание основного кабеля для перевозки материала), подъемный трос (подъем и спуск крана), буксирный трос (тянущий спортивный автомобиль туда и обратно), опорный трос (несущий трос, субактивный / пассивный).
Стационарный портальный кран
Конструкция: включает в себя подъем (подвесная система + лебедка), эксплуатацию (электродвигатель. Частично отсутствуют), вариацию (угол высоты стрелы регулировки), механизм вращения (поворот стрелы привода) и металлическую конструкцию (коробчатую форму / ферму).
Изолированный мостовой кран
Изолированный мостовой кран – это специальный тип мостового крана, который в основном используется для капитального ремонта, установки и других операций с электрическим оборудованием, благодаря специальной изолированной конструкции, он предотвращает проведение тока через кран, и гарантирует безопасность оператора и оборудования.
Строительные подъемники
Структура: содержит направляющую (направляющую), кабину / грузовую платформу (несущую), приводное устройство, простую систему управления (кнопочные операции).
Металлургический мостовой кран
Металлургический мостовой кран – это грузоподъемное оборудование, специально разработанное для особых условий работы металлургической промышленности.
Механическая парковка
Конструкция: стальная конструкционная рама (основная поддержка), цепная / канатная / зубчатая трансмиссия, система управления датчиками PLC +, защита от падения и другие устройства безопасности.
Шлюзовый кран
Для строительства автомобильных и железнодорожных мостов, сборные балки, коробчатые балки точно установлены на опоры или эстакады моста, завершение строительства моста.
Контейнерный козловой кран на шинах
Контейнерный козловой кран на шинах называемый мостовым мостом, сокращенно RTG, – это специальная машина для штабелирования контейнерных грузов, используемая в основном на контейнерных терминалах, специальных контейнерных площадках и в других местах.
Обычный башенный кран
Корпус башни: конфигурация решетки, сращивание стандартных секций, регулируемая высота;
Мостовой кран с электрическим подъемом
Мостовой кран с электрическим подъемом является распространенным подъемным оборудованием.
Контейнерный погрузчик
Шасси: гусеничное устройство (включая гусеничную раму, приводное колесо), большая площадь заземления, меньшее удельное давление, приспособленное к мягкой и грязной земле.
Европейский двухбалочный кран
Главная балка / торцевая балка: основная балка представляет собой сварную коробчатую балку или стальную балку H – типа (легкую), торцевая балка сварена и оснащена двухколесными колесными колесами, буфером, оба соединены высокопрочными болтами.
Погрузочно-разгрузочные портовые краны
Для портов, шахт, железнодорожных грузовых площадок, погрузки и разгрузки сыпучих материалов (угля, руды, продовольствия) или штучных грузов.
Универсальный мостовой кран
Универсальный мостовой кран является распространенным грузоподъемным оборудованием.
Взрывозащищенный мостовой кран
Взрывозащищенный мостовой кран – это специальное грузоподъемное оборудование, разработанное для работы в условиях существования горючих и взрывоопасных газов, пыли и других опасных сред, с помощью специальной конструкции и технических средств, для эффективного предотвращения процесса подъема от искр, высоких температур и других триггеров взрывоопасных факторов, для обеспечения безопасности производства.
Железнодорожный кран
Определение: передвижные краны, которые могут перемещаться по железнодорожным линиям и использоваться для операций, связанных с железными дорогами.