Продукция
Портовый контейнерный кран
Портовый контейнерный кран является ключевым оборудованием для погрузки и разгрузки контейнеров в передней части контейнерного терминала, в основном используется для разгрузки контейнеров с судна на терминал или погрузки их с терминала на судно, обычно работает на определенном пути вдоль берега терминала, рабочая среда характеризуется влажностью, коррозией от соляного тумана и т.д., и он должен быть адаптирован к различным морским условиям и типам судов.
Описание
маркер
Описание продукта:
Описание продукции Портовый контейнерный кран:
Использование и условия работы
Портовый контейнерный кран является ключевым оборудованием для погрузки и разгрузки контейнеров в передней части контейнерного терминала, в основном используется для разгрузки контейнеров с судна на терминал или погрузки их с терминала на судно, обычно работает на определенном пути вдоль берега терминала, рабочая среда характеризуется влажностью, коррозией от соляного тумана и т.д., и он должен быть адаптирован к различным морским условиям и типам судов.
Структурная композиция
- Металлическая конструкция: включает порталы, балки, тяги и т.д., в основном используется сварная коробчатая конструкция, которая может выдерживать огромные нагрузки.
- Подъемный механизм: состоит из двигателя, редуктора, тормоза, катушки, каната и т.д. Он обеспечивает мощную подъемную силу для быстрого подъема и опускания контейнеров.
- Механизм передвижения тележки: устанавливается на балке для приведения спредера в движение в поперечном направлении по рельсам балки и состоит из приводного устройства, колесной пары и других компонентов.
- Механизм передвижения тележки: заставляет кран двигаться в продольном направлении по причальному пути, включая приводной двигатель, редуктор, колеса и так далее, чтобы адаптироваться к положению причала различных судов.
- Система спредера: это устройство, специально используемое для захвата и подъема контейнеров, с функциями автоматического сопряжения ящиков, поворотной блокировки и т.д., которое может быть быстро и точно соединено с контейнерами и отделено от них.
- Электрическая система: она использует передовую полностью цифровую систему управления скоростью с частотным преобразованием переменного тока и технологию управления PLC для реализации точного управления каждым механизмом, а также имеет совершенную функцию электрической защиты.
Принцип работы
Опираясь на механизм передвижения тележки для регулировки положения крана на берегу причала, механизм передвижения тележки заставляет спредер подниматься над указанным контейнером, а механизм подъема обеспечивает подъем и опускание спредера посредством натягивания и отпускания тросов, чтобы поднять и переместить контейнер с судна на причал или наоборот.Система спредера обеспечивает надежное соединение и работу с контейнером с помощью механических и электрических устройств.
Параметры работы
- Грузоподъемность: обычно 40 - 65 тонн, можно выбрать модели различной грузоподъемности в соответствии с реальными эксплуатационными требованиями.
- Вылет: обычно от 30 до 65 метров, чтобы соответствовать эксплуатационным требованиям различных типов судов и охватывать крайние контейнеры судна.
- Скорость подъема: до 120-180 метров в минуту при разгрузке и 60-90 метров в минуту при полной загрузке, что повышает эффективность погрузки и разгрузки.
- Рабочий класс: в основном A8, относящийся к тяжелому классу рабочих систем, который может адаптироваться к частым и высокоинтенсивным операциям.
Характеристики продукта
- Эффективная погрузка и разгрузка: благодаря высокой скорости подъема и быстрому ходу тележки, он может осуществлять быструю погрузку и разгрузку контейнеров и эффективно повышать эффективность работы терминала.
- Высокоточное позиционирование: оснащенный передовой системой позиционирования и устройством защиты от тряски, он может точно поднимать контейнеры в заданное положение и сокращать время сопряжения контейнеров при неблагоприятных морских условиях, ветре и волнах.
- Высокая безопасность: оснащен различными защитными устройствами, такими как защита от перегрузки, защита от ограничения, ветрозащитное устройство и т.д., для обеспечения безопасной работы крана в различных рабочих условиях.
- Высокая адаптивность: индивидуальная конструкция может быть выполнена в соответствии с различными схемами причалов, типами судов и эксплуатационными требованиями, такими как различные расстояния вылета и высота подъема.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Башенный кран электростанции
Строительство основного оборудования электростанции, отвечающего за подъем крупногабаритного оборудования и строительных материалов, незаменимо.
Погрузочно-разгрузочные портовые краны
Для портов, шахт, железнодорожных грузовых площадок, погрузки и разгрузки сыпучих материалов (угля, руды, продовольствия) или штучных грузов.
Универсальный мостовой кран
Универсальный мостовой кран является распространенным грузоподъемным оборудованием.
Контейнерный погрузчик
Шасси: гусеничное устройство (включая гусеничную раму, приводное колесо), большая площадь заземления, меньшее удельное давление, приспособленное к мягкой и грязной земле.
Портальный кран
Дверное сиденье: четыре ноги в дверное отверстие (пропускает транспортное средство), нижний установленный рабочий механизм может ходить по рельсам.
Обычный башенный кран
Корпус башни: конфигурация решетки, сращивание стандартных секций, регулируемая высота;
Универсальный козловой кран
Состоит из верхнего моста (включая главную и концевую балки), аутригеров, нижних балок и других частей, является основной несущей конструкцией крана.
Кран мостовой электрический однобалочный
Кран мостовой электрический однобалочный является распространенным легким и малым грузоподъемным оборудованием.
Металлургический мостовой кран
Металлургический мостовой кран – это грузоподъемное оборудование, специально разработанное для особых условий работы металлургической промышленности.
Контейнерный козловой кран на шинах
Контейнерный козловой кран на шинах называемый мостовым мостом, сокращенно RTG, – это специальная машина для штабелирования контейнерных грузов, используемая в основном на контейнерных терминалах, специальных контейнерных площадках и в других местах.
Мостовой кран с электрическим подъемом
Мостовой кран с электрическим подъемом является распространенным подъемным оборудованием.
Европейский однобалочный кран
Основная балка: квадратная коробчатая стальная конструкция H типа, сварка листовой стали, верхняя степень арки, коэффициент обмотки для достижения стандарта, сталь Fe37 (Q235B) / Fe52 (Q345B).
Механическая парковка
Конструкция: стальная конструкционная рама (основная поддержка), цепная / канатная / зубчатая трансмиссия, система управления датчиками PLC +, защита от падения и другие устройства безопасности.
Строительные лифты
Конструкция: стальная конструкция (клеть, направляющая рама), трансмиссия (двигатель, редуктор), электрическая система (электрическая лебедка), система защиты безопасности.
Взрывозащищенный мостовой кран
Взрывозащищенный мостовой кран – это специальное грузоподъемное оборудование, разработанное для работы в условиях существования горючих и взрывоопасных газов, пыли и других опасных сред, с помощью специальной конструкции и технических средств, для эффективного предотвращения процесса подъема от искр, высоких температур и других триггеров взрывоопасных факторов, для обеспечения безопасности производства.
Железнодорожный контейнерный козловой кран
Железнодорожный контейнерный козловой кран в основном используются на железнодорожных контейнерных перегрузочных площадках, крупных контейнерных складах и транспортных площадках, портах, терминалах и других местах для погрузки и разгрузки, обработки и штабелирования контейнеров.