Продукция
Железнодорожный кран
Определение: передвижные краны, которые могут перемещаться по железнодорожным линиям и использоваться для операций, связанных с железными дорогами.
Описание
маркер
Определения и характеристики
Определение: передвижные краны, которые могут перемещаться по железнодорожным линиям и использоваться для операций, связанных с железными дорогами;
Характеристики: хорошая мобильность, адаптация к многожелезнодорожной сцене, грузоподъемность и рабочий радиус большие.
Структурный состав
Включает специальное железнодорожное шасси (рама, колесная эквивалентность), механизм подъема (кран, крюк), поворотный механизм, энергетическую систему (двигатель внутреннего сгорания / двигатель), систему управления, опорное устройство (рабочий стабилизатор).
Принцип работы
Движение:динамические колесные пары, движущиеся по колесным парам в сотрудничестве с орбитой;
Подъем: силовая лебедка, подъем и спуск канатной канатной ленты с крюком, угол высоты стрелы, угол поворота и точное положение движения.
Область применения
Строительство и техническое обслуживание железных дорог (мост, смена рельсов), ремонт вагонов (подъемно - разборный вагон / локомотив), аварийное спасение (подъем и спуск вагонов, устранение препятствий).
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Европейский двухбалочный кран
Главная балка / торцевая балка: основная балка представляет собой сварную коробчатую балку или стальную балку H – типа (легкую), торцевая балка сварена и оснащена двухколесными колесными колесами, буфером, оба соединены высокопрочными болтами.
Подвесной кабельный кран
Содержит башню (опорный основной трос, стальные трубы / берет для сборки), главный трос (несущий трос, герметичный канат), седло троса (верхний блок ролика башни), спортивный автомобиль (подвешивание основного кабеля для перевозки материала), подъемный трос (подъем и спуск крана), буксирный трос (тянущий спортивный автомобиль туда и обратно), опорный трос (несущий трос, субактивный / пассивный).
Гусеничный кран
Шасси: гусеничное устройство (включая гусеничную раму, приводное колесо), большая площадь заземления, меньшее удельное давление, приспособленное к мягкой земле.
Европейский однобалочный кран
Основная балка: квадратная коробчатая стальная конструкция H типа, сварка листовой стали, верхняя степень арки, коэффициент обмотки для достижения стандарта, сталь Fe37 (Q235B) / Fe52 (Q345B).
Контейнерный козловой кран на шинах
Контейнерный козловой кран на шинах называемый мостовым мостом, сокращенно RTG, – это специальная машина для штабелирования контейнерных грузов, используемая в основном на контейнерных терминалах, специальных контейнерных площадках и в других местах.
Универсальный мостовой кран
Универсальный мостовой кран является распространенным грузоподъемным оборудованием.
Портальный кран
Дверное сиденье: четыре ноги в дверное отверстие (пропускает транспортное средство), нижний установленный рабочий механизм может ходить по рельсам.
Взрывозащищенный козловой кран
Взрывозащищенный козловой кран – это специальное грузоподъемное оборудование, предназначенное для работы в условиях существования легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов, пара, пыли и других опасных сред, широко используемое в нефтехимической, фармацевтической, военной, газохранилищной, мукомольной и других отраслях промышленности, может безопасно эксплуатироваться в среде водорода, ацетилена, угольной пыли, алюминиевой пудры и других опасных сред.
Металлургический мостовой кран
Металлургический мостовой кран – это грузоподъемное оборудование, специально разработанное для особых условий работы металлургической промышленности.
Механическая парковка
Конструкция: стальная конструкционная рама (основная поддержка), цепная / канатная / зубчатая трансмиссия, система управления датчиками PLC +, защита от падения и другие устройства безопасности.
Кран мостовой электрический однобалочный
Кран мостовой электрический однобалочный является распространенным легким и малым грузоподъемным оборудованием.
Кчозловой кран с электрическим подъемом
Широко используется на заводах, на складах, для подъема различных материалов, подходящих для случаев с меньшим грузоподъемностью и более высокой рабочей частотой.
Железнодорожный контейнерный козловой кран
Железнодорожный контейнерный козловой кран в основном используются на железнодорожных контейнерных перегрузочных площадках, крупных контейнерных складах и транспортных площадках, портах, терминалах и других местах для погрузки и разгрузки, обработки и штабелирования контейнеров.
Взрывозащищенный мостовой кран
Взрывозащищенный мостовой кран – это специальное грузоподъемное оборудование, разработанное для работы в условиях существования горючих и взрывоопасных газов, пыли и других опасных сред, с помощью специальной конструкции и технических средств, для эффективного предотвращения процесса подъема от искр, высоких температур и других триггеров взрывоопасных факторов, для обеспечения безопасности производства.
Обычный башенный кран
Корпус башни: конфигурация решетки, сращивание стандартных секций, регулируемая высота;
Мачтовый подъёмный кран
Корпус мачты: вертикальная опора, изготовление древесины / стальных труб / решетчатой стали.