Продукция
Гусеничный кран
Шасси: гусеничное устройство (включая гусеничную раму, приводное колесо), большая площадь заземления, меньшее удельное давление, приспособленное к мягкой земле.
Описание
маркер
Конструкция дизайн
Шасси: гусеничное устройство (включая гусеничную раму, приводное колесо), большая площадь заземления, меньшее удельное давление, приспособленное к мягкой земле;
Роторный стол: даже шасси может вращаться на 360 °, загружать мощность, лебедку, противовес и так далее;
Рука: в основном ферменная (модулирующий узел изменяет длину), частичная растяжка.
Рабочие органы
Подъем: барабан + блок, регулировка скорости для достижения подъема и падения тяжестей;
Вариация: намотка каната или изменение угла наклона толкателя гидравлического цилиндра;
Поворот: поворотная опора + привод, поворот стрелы на 360°;
Ходьба: приводная гусеница колесной дорожки, небольшой радиус поворота, может поворачиваться на месте.
Производительность и электрическое управление
Характеристика: сильная грузоподъемность (до нескольких сотен до тысячи тонн), хорошая стабильность (ходьба с нагрузкой без опоры ноги), большая способность к подъему;
Электрическое управление: электрическая система содержит защиту от перегрузки / короткого замыкания, усовершенствованная система управления может быть точно управляема, частично поддерживает дистанционный мониторинг.
Приложение
Энергетическое строительство (статоры подвесных генераторов), гражданское строительство (мосты / высотные здания), гидроэнергетика (плотины / гидротурбинные установки).
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Портовый контейнерный кран
Портовый контейнерный кран является ключевым оборудованием для погрузки и разгрузки контейнеров в передней части контейнерного терминала, в основном используется для разгрузки контейнеров с судна на терминал или погрузки их с терминала на судно, обычно работает на определенном пути вдоль берега терминала, рабочая среда характеризуется влажностью, коррозией от соляного тумана и т.д., и он должен быть адаптирован к различным морским условиям и типам судов.
Башенный кран электростанции
Строительство основного оборудования электростанции, отвечающего за подъем крупногабаритного оборудования и строительных материалов, незаменимо.
Механическая парковка
Конструкция: стальная конструкционная рама (основная поддержка), цепная / канатная / зубчатая трансмиссия, система управления датчиками PLC +, защита от падения и другие устройства безопасности.
Обычный башенный кран
Корпус башни: конфигурация решетки, сращивание стандартных секций, регулируемая высота;
Взрывозащищенный козловой кран
Взрывозащищенный козловой кран – это специальное грузоподъемное оборудование, предназначенное для работы в условиях существования легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов, пара, пыли и других опасных сред, широко используемое в нефтехимической, фармацевтической, военной, газохранилищной, мукомольной и других отраслях промышленности, может безопасно эксплуатироваться в среде водорода, ацетилена, угольной пыли, алюминиевой пудры и других опасных сред.
Строительные подъемники
Структура: содержит направляющую (направляющую), кабину / грузовую платформу (несущую), приводное устройство, простую систему управления (кнопочные операции).
Кран мостовой электрический однобалочный
Кран мостовой электрический однобалочный является распространенным легким и малым грузоподъемным оборудованием.
Мостовой кран с электрическим подъемом
Мостовой кран с электрическим подъемом является распространенным подъемным оборудованием.
Изолированный мостовой кран
Изолированный мостовой кран – это специальный тип мостового крана, который в основном используется для капитального ремонта, установки и других операций с электрическим оборудованием, благодаря специальной изолированной конструкции, он предотвращает проведение тока через кран, и гарантирует безопасность оператора и оборудования.
Судостроительный козловой кран
Используется для доков и причалов верфи, для подъема и монтажа крупногабаритных секций, оборудования и материалов при строительстве судна, для удовлетворения потребностей в большой грузоподъемности и больших пролетах.
Железнодорожный кран
Определение: передвижные краны, которые могут перемещаться по железнодорожным линиям и использоваться для операций, связанных с железными дорогами.
Контейнерный погрузчик
Шасси: гусеничное устройство (включая гусеничную раму, приводное колесо), большая площадь заземления, меньшее удельное давление, приспособленное к мягкой и грязной земле.
Погрузочно-разгрузочные портовые краны
Для портов, шахт, железнодорожных грузовых площадок, погрузки и разгрузки сыпучих материалов (угля, руды, продовольствия) или штучных грузов.
Подвесной кабельный кран
Содержит башню (опорный основной трос, стальные трубы / берет для сборки), главный трос (несущий трос, герметичный канат), седло троса (верхний блок ролика башни), спортивный автомобиль (подвешивание основного кабеля для перевозки материала), подъемный трос (подъем и спуск крана), буксирный трос (тянущий спортивный автомобиль туда и обратно), опорный трос (несущий трос, субактивный / пассивный).
Шлюзовый кран
Для строительства автомобильных и железнодорожных мостов, сборные балки, коробчатые балки точно установлены на опоры или эстакады моста, завершение строительства моста.
Европейский двухбалочный кран
Главная балка / торцевая балка: основная балка представляет собой сварную коробчатую балку или стальную балку H – типа (легкую), торцевая балка сварена и оснащена двухколесными колесными колесами, буфером, оба соединены высокопрочными болтами.